Quid du rachat d’épave ?
Au fur et à mesure que le temps passe, les voitures hors d’usage se dégradent et polluent l’environnement. En outre, ils prennent toute la place devant chez vous. Recourir aux services d’un professionnel opérant dans le rachat de voiture en état d’épave s’avère être la meilleure solution dans le cas où vous pensez à vous en séparer. Cette opération vous permet de décharger votre espace extérieur, vous offrant ainsiun gain de place optimal et de gagner un peu d’argent. L’état du véhicule représente le premier élément pris en compte en vue de définir son coût, sans oublier l’année de construction, la marque et la version.
Les bonus offerts
Dans la liste des bonus offerts par l’État pour vous aider, on compte la prime à la casse. Elle est octroyée pour les camionnettes ainsi que les citadines. Ce bonus d’un montant allant jusqu’à 1 000 euros n’est attribué que si l’auto est encore déclarée réparable. Il existe aussi la prime à la conversion avec un montant pouvant aller jusqu’à 2 500 €. Elle est accordée aux propriétaires de voiture diesel sortie de concession avant le 1er janvier 2011, souhaitant acheter une auto moins polluante, hybride ou électrique. Le prix de rachat peut être négocié auprès du professionnel à qui vous voulez vendre votre véhicule.
Pourquoi faire appel à rachatdepave.com ?
Implanté dans plusieurs régions françaises, rachatdepave.com est apte à se déplacer en un clin d’oeil si votre voiture se trouve dans la ville de Theix, dans le département de 56. Qu’il s’agisse d’une deux-roues hors d’usage, d’une voiture légère ayant des problèmes mécaniques graves, d’un véhicule aquatique hors-service ou d’un poids lourd qui se trouve dans un piètre état, rendez-vous chez cet épaviste certifié. Les véhicules rachetés se verront confiés à des pros de la mécanique avant d’être revendus d’occasion, démantelés pour la revente des éléments mécaniques ou passeront directement au broyeur. Toutes les opérations sont réalisées en respectant les normes de sécurité, du retrait à la destruction.
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