Rachat d’épave : comment ça se passe ?
Souvent, les propriétaires de voiture hors-service ne savent pas quoi faire pour s’en séparer, si bien qu’elle s’accapare toute la place dans le parking ou dans le jardin. Se tourner vers un établissement spécialisé dans la reprise de voiture qui se trouve dans un état pitoyable représente la meilleure solution si vous souhaitez vous en défaire. En contactant une agence spécialisée, vous pouvez être certain que l’opération sera effectuée dans les plus brefs délais. La date de sortie de concession de la voiture, la marque, le modèle, sans oublier l’état dans lequel elle se trouve, tels sont les critères considérés afin de définir le prix.
Quid des bonus octroyés ?
Parmi les solutions proposées par l’État pour vous alléger, on distingue la prime à la casse. Elle concerne les camionnettes ainsi que les véhicules particuliers. Ce bonus s’élevant à un prix de 1 000 € n’est attribué que si l’automobile est encore déclarée réparable. Il existe également la prime à la conversion d’un montant allant jusqu’à 2 500 euros. Elle concerne les propriétaires de voiture diesel sortie de concession avant le 1er janvier 2011, qui désirent s’offrir un véhicule moins polluant, hybride ou électrique. Le prix de rachat peut être négocié auprès de l’agence à qui vous souhaitez conclure la vente de votre auto.
Pourquoi recourir aux services de rachatdepave.com ?
Intervenant dans plusieurs régions de France, rachatdepave.com est capable d’intervenir dans les plus brefs délais dans le cas où votre auto est immobilisée dans la commune de Gigney, dans le département de 88. Proposant de racheter les véhicules motorisés toutes catégories confondues, ce centre VHU certifié dispose des moyens humains et matériels nécessaires pour remorquer les bateaux et les engins de construction. Tout a été étudié à l’avance afin que la cession se passe sans problème. Une fois l’acte de cession signé, nos pros se rendront à l’adresse que vous avez donnée et retireront votre véhicule en respectant les standards de sécurité.
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