Qu’est-ce que le rachat d’épave ?
Généralement, les propriétaires de voiture en état d’épave ne savent pas comment faire pour pour s’en séparer, si bien qu’elle occupe toute la place dans le garage ou dans le jardin. Des professionnels offrant un service de reprise d’auto hors-service se lancent dans une course effrénée pour captiver les particuliers. Vous pouvez vous fier à leurs compétences. En faisant appel à une compagnie spécialisée, vous pouvez être certain que le travail sera effectué le plus rapidement possible. La date de sortie de concession de la voiture, la marque, le modèle, sans oublier l’état dans lequel elle se trouve, le montant du rachat est fixé suivant ces éléments.
Quid des bonus attribués ?
Vous pouvez bénéficier de certaines primes, suivant l’état du véhicule. Par exemple, pour profiter de la prime à la casse, d’un montant de 1 000 €, le véhicule ne doit pas être considéré comme économiquement irréparable et il faut qu’il appartienne à la catégorie des véhicules particuliers ou des camionnettes. Il existe également la prime à la conversion d’un montant allant jusqu’à 2 500 €. Elle est accordée aux personnes détenant une voiture essence immatriculée avant le 1er janvier 2006, cherchent à acquérir un véhicule moins polluant, hybride ou électrique. Informez-vous auprès de l’agence qui est prête à racheter votre véhicule, car la négociation du prix est souvent faisable.
Recourez aux services de rachatdepave.com
Présent dans de nombreuses régions françaises, rachatdepave.com peut intervenir rapidement si votre voiture est immobilisée dans la ville de Vallorcine, dans le département de 74. Ce centre VHU agréé propose de racheter toutes sortes de véhicules motorisés, des autos en panne aux deux-roues, sans oublier les bateaux ou les poids-lourds. Si l’enlèvement du véhicule est effectué en toute sécurité, sachez que la destruction est effectuée en respectant l’environnement. Les pièces encore réutilisables sont retirées préalablement afin d’être réinstallées sur d’autres automobiles du même modèle.
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